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PARKER派克過濾壓閥 派克的P31E是一個迷你型顆粒式過濾器/減壓閥，它能夠精確的調壓和高效的去除水分,尺寸緊湊。P31E是一件組合式的過濾器/減壓閥，通過將兩個元件集成為一個來實現緊湊的空間。它帶有平衡閥芯的設計和一個5微米濾芯過濾器/減壓閥可以提供快速響應,精確的壓力調節和高效率的顆粒去除。

PARKER派克電磁閥市場應用 除了現場總線通訊之外，這些閥還提供了標準版本的功能范圍，包括模擬指令信號和診斷備用行程。因此，它們可以獨立于現場總線控制運行，尤其是在調試和維護期間。

PARKER派克過濾壓閥完整的產品說明 派克的P31E是一個迷你型顆粒式過濾器/減壓閥，它能夠精確的調壓和高效的去除水分,尺寸緊湊。P31E是一件組合式的過濾器/減壓閥，通過將兩個元件集成為一個來實現緊湊的空間。它帶有平衡閥芯的設計和一個5微米濾芯過濾器/減壓閥可以提供快速響應,精確的壓力調節和高效率的顆粒去除。

PARKER派克高壓軟管的產品說明 Push-LOK系列適用于低壓場合，因其快速裝拆便于維修更換而被廣泛用于汽車生產線上，在模具行業也被大量使用。

PARKER派克液位傳感器性能類別 ◆穩定性好，滿度、零位長期穩定性可達 0.1%FS/ 年。在補償溫度 0 ~ 70 ℃范圍內，溫度飄移低于 0.1%FS ，在整個允許工作溫度范圍內低于 0.3%FS 。

派克PARKER液壓油缸 有相應的配油機構，將吸油區和液壓區分開，當密刷量增加到大腿極*，需要先將吸油膿液分離，然后再切換到排油，當關閉量減少到正常極*，應與放油口隔離，先換腔再吸油，即在兩個腔之間，網格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接，

派克PARKER油缸 有相應的配油機構，將吸油區和液壓區分開，當密刷量增加到大腿極*，需要先將吸油膿液分離，然后再切換到排油，當關閉量減少到正常極*，應與放油口隔離，先換腔再吸油，即在兩個腔之間，網格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接，

派克PARKER油缸LTC32BB120-AD-X 有相應的配油機構，將吸油區和液壓區分開，當密刷量增加到大腿極*，需要先將吸油膿液分離，然后再切換到排油，當關閉量減少到正常極*，應與放油口隔離，先換腔再吸油，即在兩個腔之間，網格的各個部分將配油裝置分開。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接，